Функция, активизирующаяся у множества современных машин при намотке шпульки и освобождающая покупателя от усилий по отключению игловодителя. На большинстве старых машин, а также недорогих современных при намотке шпульки необходимо отключать игловодитель вручную, путем перевода мохового колеса в правое положение.